mFUND-Projekte
-
Quelle: Stefan Gröschel TU Dresden
-
Quelle: BMDV
-
Quelle: RWTH Aachen University, ICoM
-
Quelle: TUD, Professur für Kraftfahrzeugtechnik
-
Quelle: ISAC
-
Quelle: CISS TDI GmbH
-
Quelle: Pixabay
-
Quelle: DLR Institut für Datenwissenschaften
-
Quelle: Christian Horn, Adobe Stock, Olivier Pfeiffer
-
KI-basiertes Risikomanagement mittels V2X-KommunikationQuelle: EDI
-
Quelle: KIT - Institut für Verkehrswesen
-
Quelle: DLR, eigene Darstellung, Hintergrundkarte: © OpenStreetMap contributors, CC-BY-SA
-
Quelle: Intelligence on Wheels (IoW) GmbH
-
Quelle: Norman Seyffer, TU Bergakademie Freiberg
-
Quelle: Foto: Aaron Beck, Modell: Tamara Retzlaff
-
Quelle: Hochschule für angewandte Wissenschaften Hof
-
Quelle: Projektionisten GmbH
-
Quelle: TU Braunschweig
-
Quelle: Björn Steiger Stiftung
-
Quelle: VBB GmbH / BLIC GmbH
-
Quelle: Smart Mobility Research Group
-
Quelle: Institut MIR
-
Quelle: Siemens AG
-
Quelle: Shutterstock; PRETHERM GmbH
-
Quelle: gia
-
Quelle: SafeAD GmbH
-
Quelle: ISM+D
-
Quelle: RytleX
-
Quelle: Forschungsprojekt KiBliLok, DB Systel GmbH
-
Quelle: Jade Hochschule
-
Quelle: Fraunhofer IOSB-INA
-
Quelle: Fraunhofer-IFAM
-
Quelle: Ferropolis Stiftung Industriekultur gGmbH
-
Überwachung kritischer Infrastruktur (Videomaterial north.io GmbH)Quelle: north.io GmbH
-
KI-basiertes Indikatorgestütztes SicherheitsmanagementQuelle: HELLER Ingenieurgesellschaft mbH
-
Quelle: Institut für Angewandte Informatik e.V.
-
Quelle: Geo++ GmbH
-
track4scienceQuelle: Ferdinand-Steinbeis-Institut
-
Quelle: Dr. Martin Lauer, KIT
-
Quelle: Trafficon – Traffic Consultants GmbH, Geoservices, Strubergasse 26, 5020 Salzburg, www.trafficon.eu
-
Quelle: contagt GmbH
-
Quelle: Stefan Gröschel und elevait GmbH & Co. KG
-
Quelle: Forschungszentrum Jülich
-
Quelle: Henner Gärtner, GehwegNavi
-
Quelle: Technische Universität Dresden
-
Quelle: HCU/Schiewe
-
Quelle: iRights.Lab
-
Quelle: Institut für Fahrzeugsystemtechnik des KIT
-
Quelle: Frau Prof. Dr. Ruschitzka
-
Quelle: Stadt Mücheln (Geiseltal)
-
Quelle: HTW Dresden
-
Quelle: RAS/TUC
-
Quelle: Fraunhofer IML
-
Quelle: Rösler Tyre Innovators GmbH & Co. KG
-
Quelle: Hendrik Benz, ICoM RWTH
-
Quelle: Hochschule Anhalt (Köthen)
-
Quelle: ASEAG
-
Quelle: Thorsten Saas
-
Quelle: eigene Erhebung ISB, Hintergrunddaten: Stadt Aachen, Bezirksregierung Köln
-
Quelle: Transcality AG
-
Quelle: 2022 Universität Erlangen
-
Quelle: LISt GmbH
-
Quelle: Stadt Spremberg, Foto: Rainer Weisflog
-
Quelle: Pixaby 190667
-
Quelle: Marple, Freie und Hansestadt Hamburg, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung
-
Quelle: Verkehrsverbund Oberlausitz- Niederschlesien, Bautzen / Pixabay
-
Quelle: IFS
-
rail ProjektfotoQuelle: Sonja Szymczak
-
Quelle: Seray Künbet
-
Drohnensteuerung via MobilfunkQuelle: Fraunhofer HHI
-
Quelle: Patrick Wagner, BfG
-
Quelle: Hochschule Ansbach
-
Quelle: HTW Berlin
-
Quelle: Telocate GmbH
-
Quelle: ATAP - Keypic
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: SWIFT GmbH
-
Quelle: Robert Owen-Wahl auf Pixabay
-
Quelle: heliopas.ai GmbH
-
Quelle: BMDV
-
Quelle: Fraunhofer-Institut
-
Quelle: Beust & Coll. Beratungsgesellschaft
-
Quelle: FH Aachen
-
Quelle: Lehr- und Forschungsgebiet Güterverkehrsplanung und Transportlogistik
-
Quelle: KV-Stat
-
Quelle: CISS
-
Quelle: Shutterstock von Kit8.net
-
Fußgänger überqueren eine Straße an einer ZughaltestelleQuelle: Fraunhofer IOSB-INA
-
Quelle: planen-bauen 4.0
-
Stadt der ZukunftQuelle: SWD
-
Quelle: ADDIX
-
Quelle: Institut für Baumanagement, Digitales Bauen und Robotik m Bauwesen, RWTH Aachen University
-
Quelle: Strali Bild Projektsteckbrief, iStockphoto
-
95 Prozent aller Bahnübergänge liegen in einem Feuerwehr-EinsatzgebietQuelle: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
-
Quelle: Adobe Stock / AlinStock
-
Quelle: TH Wildau
-
Intelligente Nachhaltigkeitsevaluierung im Straßenbau – SusInfraQuelle: Hendrik Benz, ICoM RWTH
-
Quelle: vigram GmbH
-
Quelle: BMDV, René Legrand
-
Quelle: FixMyCity GmbH, CC-BY-SA 3.0; Karte aus OpenStreetMap-Daten
-
Quelle: RWTH, ISAC
-
Quelle: Pfaff/FH Aachen (CC-BY-SA 4.0)
-
Quelle: Wildstyle Network GmbH
-
Quelle: Proteineer GmbH
-
Quelle: CC-BY-SA 4.0, Raphael Pfaff
-
Quelle: DB InfraGO AG
-
Quelle: Fraunhofer-Institut für Elektronische Nanosysteme ENAS
-
Quelle: Hochschule Karlsruhe
-
Drohnenschwarm-basierte akustische KameraQuelle: Eigene Darstellung, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Drohne und Stadt von freepik.com)
-
Quelle: etfoto - stock.adobe.com
-
Quelle: ifak e.V.
-
Quelle: Where2Share, TU Dresden
-
Quelle: Dr. Sören Vogel, Geodätisches Institut, 2023
-
Quelle: P&M Agentur
-
Quelle: Dryad Networks GmbH
-
Quelle: Schüßler-Plan Digital GmbH
-
Quelle: Helga Tauscher
-
a11y-Score und Datenlayer für BarrierefreiheitQuelle: Sozialhelden e.V., Andi Weiland Gesellschaftsbilder.de
-
Quelle: Wölfel Engineering GmbH + Co. KG
-
Quelle: Sedenius Engineering GmbH
-
Quelle: DRivE
-
Quelle: Emqopter GmbH
-
Virtual Reality HubQuelle: Lufthansa Aviation Training
-
Quelle: Wonder
-
Quelle: FSD
-
Quelle: Fraunhofer IVI
-
Quelle: Dreamstime
-
Quelle: OPTmicro
-
Quelle: Münchner Verkehrs- und Tarifverbund
-
Quelle: iunera.com
-
Quelle: Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0
-
Quelle: TITUS Research GmbH
-
Quelle: Eigene Darstellung, © DKSR GmbH
-
Quelle: Martin Weis
-
Quelle: Zolitron
-
Quelle: André Künzelmann, UFZ
-
Quelle: Stadtmarketing- und Wirtschaftsförderungsgesellschaft Dormagen mbH, Dormagen
-
Quelle: FRYCE GmbH
-
Quelle: Fraunhofer IVI
-
Quelle: RUB-LfV
-
Quelle: LSA Logistik Service Agentur GmbH
-
Quelle: AVG / Paul Gärtner, 2020
-
Quelle: ASINCO GmbH, Düsseldorf Tourismus GmbH / U. Otte
-
Quelle: Carico GmbH (Pixabay, A. Krebs)
-
Quelle: Björn Steiger Stiftung SbR
-
Quelle: Fabian de Ponte Mueller / DLR e.V.
-
Quelle: Hochschule Kempten
-
Quelle: Adobe Stock / Hobbitfoot
-
Quelle: HTWK Leipzig
-
Quelle: PhySens Rail GmbH
-
Quelle: TU Berlin
-
Quelle: A+S Consult GmbH
-
Quelle: Stadtreinigung Leipzig
-
Quelle: Mika Baumeister, Unsplash
-
Quelle: Navimatix GmbH
-
Quelle: Technische Universität Dresden, ITVS
-
Quelle: HTWK Leipzig
-
Quelle: HTWK Leipzig
-
Quelle: DLR
-
Quelle: DeepScenario GmbH
-
Quelle: Bergische Universität Wuppertal, Lehr- und Forschungsgebiet Radverkehr
-
Quelle: VIA, RWTH Aachen University
-
Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
-
Quelle: Adobe Stock / black_mts
-
Quelle: Flughafengesellschaft Mönchengladbach GmbH
-
Quelle: RWTH Aachen
-
Quelle: Vectorsoft AG
-
eDriveQualityQuelle: Pixabay / IAM Industrieanlagenmontage GmbH
-
Umfelderkennung mit KI auf Video-Daten einer AutobahnQuelle: Palaimon GmbH
-
Quelle: Prof. Dr. J.-P. Mund
-
Quelle: AdobeStock / Yanukit
-
Quelle: Lärmschutzwand bei Zugvorbeifahrt (Quelle: REVOTEC)
-
Quelle: Konsortium AVIK
-
Quelle: Initiative für sichere Straßen GmbH
-
Quelle: TU Kaiserslautern
-
Quelle: Advantage IT GmbH
-
Quelle: UNITECHNICS KG
-
Quelle: KomIT (regio iT gesellschaft für informationstechnologie mbH)
-
Quelle: Fraunhofer IVI
-
Quelle: shutterstock.com / r.classen
-
Quelle: witt & partner geoprojekt GmbH
-
Quelle: Hochschule RheinMain
-
Quelle: Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University
-
Quelle: GNS-Electronics GmbH Würselen
-
Quelle: Christoph Heinze
-
Quelle: Hochschule Schmalkalden / AG Robotik
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: FH Dortmund
-
Quelle: Sven Ole Schmidt, TH Lübeck
-
Quelle: Juliane Anke, TU Dresden
-
Quelle: Anselm F. Daniel
-
Quelle: Projektkonsortium, TU Berlin
-
Quelle: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
-
Quelle: unsplash.com/@markusspiske
-
Quelle: Truck Connect - Universität Stuttgart
-
Quelle: Okeanos Smart Data Solutions GmbH
-
Quelle: pr2scale
-
Quelle: Hochschule Niederrhein
-
Quelle: tecVenture GmbH
-
Quelle: TITUS Research GmbH
-
Quelle: Fraunhofer IOSB-INA
-
Quelle: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
-
Quelle: Flughafen München
-
Quelle: Rheintaxi
-
Quelle: Otto-Friedrich-Universität Bamberg - Lehrstuhl für Informatik, insbesondere Mobile Softwaresysteme/Mobilität
-
Quelle: WeGlide
-
Aufbau eines U-SpacesQuelle: RWTH Aachen University
-
Quelle: FleetMon
-
Visualisierung einer MobilitätsstationQuelle: Plusgrad GbR
-
Quelle: 3D Reality Maps GmbH
-
Logo des Verbundvorhabens SEKISAQuelle: vialytics GmbH
-
Quelle: Veomo Mobility GmbH 2022
-
Quelle: B2M Software GmbH ([ui!] Urban Mobility Innovations)
-
Quelle: Eigene Darstellung KIT-IfV auf Grundlage von Daten des Deutschen Mobilitätspanels
-
Quelle: Freepik.com / Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig
-
Quelle: SGKV e.V.
-
Quelle: naturtrip GmbH / Hermann Weiß
-
Quelle: goFLUX Mobility GmbH
-
Quelle: LAT Funkanlagen-Service GmbH
-
Quelle: Julius-Maximilians-Universität Würzburg
-
Quelle: DLR
-
Quelle: Pexels GmbH
-
Quelle: B2M Software GmbH
-
Quelle: DLR
-
Quelle: AdobeStock / metamorworks
-
Quelle: Technische Universität Bergakademie Freiberg
-
Quelle: Frankfurt UAS
-
Quelle: DEKRA
-
Quelle: Stadt Münster
-
Quelle: Stadt Mannheim, Fotograf: Andreas Henn
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: DLR e.V.
-
Quelle: CISS Technische DV-Informationssysteme - GmbH
-
Quelle: Pixabay
-
Quelle: DiMaRB Projektkonsortium
-
Quelle: Vesputi GmbH
-
Quelle: TITUS Research GmbH
-
Quelle: DriftNoise GmbH
-
Quelle: HeiGIT gGmbH
-
Quelle: Airport Research Center GmbH
-
Quelle: SOZIALHELDEN e.V., Berlin; © Karten: Mapbox / Openstreetmap
-
Quelle: Interlink GmbH
-
Quelle: von Beust & Coll. Beratungsgesellschaft mbH & Co. KG
-
Quelle: 4traffic
-
Quelle: platomo GmbH
-
Quelle: TU Dresden, IFKM
-
Quelle: Unsplash
-
Quelle: DELFI e.V.
-
Quelle: Dr. Ruben Müller, BAH Berlin
-
Quelle: Hochschule Kempten
-
Quelle: Universität Stuttgart, IAT
-
Quelle: Jakota Cruise Systems GmbH
-
Quelle: Hochschule Furtwangen
-
Quelle: FLAVIA IT-Management GmbH
-
Quelle: istock.com/in-future
-
Quelle: BAW
-
Quelle: AIT Austrian Institute of Technology GmbH
-
Quelle: DB Regio Bus Ost GmbH
-
Vermessung mit Vaira über offenem GrabenQuelle: © Julius Erdmann, Vaira UG (haftungsbeschränkt)
-
Quelle: ICoM
-
Quelle: BAW
-
Quelle: M. Kerber, DZSF
-
Quelle: Point Cloud Technology GmbH
-
Quelle: shutterstock / joyfull
-
Quelle: Mansio GmbH
-
Quelle: Petra Schäfer
-
Quelle: Plan4Better GmbH
-
Quelle: OpenTrafficCam Contributors
-
Echtzeitinformationen auf einem FahrzeugdachQuelle: MDL Mobility Data Lab GmbH
-
Quelle: INAVET
-
Quelle: LaLoG LandLogistik GmbH
-
Quelle: ALKIS Datenbeschaffungs-API (ADA) / CISS TDI GmbH
-
Quelle: heliopas.ai GmbH
-
Quelle: Institut für Schienenfahrzeuge und Transportsysteme
-
Quelle: RWTH Aachen University
-
Quelle: : FEB-NAVF
-
Quelle: Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung
-
Quelle: Geotab GmbH
-
Quelle: Foto: MKP / Grafik: Stefan Gröschel
-
Luftbild WetzlarQuelle: Stadt Wetzlar
-
Quelle: Hofmann
-
Quelle: Peter Gwiasda
-
Quelle: umlaut Consulting GmbH
-
Quelle: Bercman
-
Quelle: Prof. Dr. Birgit Milius
-
Quelle: Stefan Gröschel
-
Quelle: Palaimon GmbH
-
Quelle: Stadt Münster / Uhlig & Wehling GmbH
-
Quelle: DLR
-
Quelle: Marc-Oliver Becker
-
Quelle: Frankfurt UAS
-
Quelle: Urban Software Institute GmbH
-
Geplante Fahrgastlenkung basierend auf AuslastungsinformationenQuelle: VBB
-
Übersicht des Nutzerinneninterface zur Verwaltung der pro Wegsegment aggregierten und gelabelten DatenQuelle: TU Bergakademie Freiberg
-
Quelle: QUISS – DB Cargo AG
-
Quelle: maiot GmbH
-
Quelle: Assistenz.de UG
-
Quelle: Unsplash / Bruno van der Kraan
-
Extraktion von Indikatoren aus der automatischen Auswertung temporärer KameraaufnahmenQuelle: mouver GmbH
-
Quelle: Breeze Technologies UG
-
Quelle: myTRAINLOC Titelbild, Menlo79 GmbH
-
Quelle: 25square Sensor, eigene Aufnahmen
-
Quelle: KI-LU-HA_Navisense
-
Quelle: R. Hecht / IÖR Media
-
Quelle: DLR, CC-BY 3.0
-
Quelle: DLR e.V.
-
Quelle: Siemens AG
-
Quelle: Pilot zu umweltorientiertem Verkehrsmanagement in der Friedberger Landstr. in Frankfurt am Main während des „real-live“ Test.
-
Quelle: Icons made by Freepik from www.fluticon.com
-
Annotation AutobahnQuelle: Palaimon GmbH
-
Quelle: Büro für Angewandte Hydrologie (BAH)
-
Quelle: DB Systel GmbH
-
Quelle: Carrypicker GmbH
-
Quelle: rail connect/Torben Dierks
-
Quelle: Deutsche Bahn AG
-
Quelle: Digital System Integration UG
-
Quelle: (c) TU Dresden
-
Erleichterte Nutzung offener DatenQuelle: Fotolia / vege
-
Quelle: DLR
-
Quelle: BASt
-
Quelle: www.baustellen-check.de (17.08.2020)
-
Quelle: 2021 Mapbox / OpenStreetMap / Projektpartner
-
Management datengetriebener InnovationsprozesseQuelle: pixabay/RavindraPanwar
-
Quelle: pixabay.com, fsHH
-
SafeRailMap-ProzessQuelle: Geo++ GmbH
-
Quelle: Drift Noise GmbH
-
Dreistufige Bewertung von Gefahren im GleisumfeldQuelle: Eisenbahn-Bundesamt
-
Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau
-
Quelle: SmartAQnet
-
Projektlogo: WaCoDisQuelle: 52°North GmbH
-
Projektillustration: Rail2X - Smart ServicesQuelle: Siemens Mobility GmbH
-
Quelle: ICoM, Universität Hannover
-
Quelle: accu:rate GmbH
-
Quelle: Fachhochschule Münster
-
Lokalisierung von Ereignissen aus Social-Media-DatenQuelle: openStreetMap, DFKI GmbH
-
Quelle: P+R-Planung OS
-
Schnittmengen Datengovernance-DigitalmobilitätQuelle: instkomm e.V
-
Quelle: LUTRA GmbH
-
Projektlogo ITPQuelle: Fraunhofer IML
-
Quelle: Urban Software Institute GmbH & FIR e.V. an der RWTH Aachen
-
Quelle: Universität Duisburg-Essen
-
Emmy bietet ein stationsunabhängiges Sharing-Angebot von Elektrorollern an.Quelle: Christoph Spranger
-
Projektlogo BegleitforschungQuelle: WIK
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: Technische Universität Chemnitz, Freepik
-
Quelle: ISL
-
Bus in ländlicher RegionQuelle: pixabay, falco
-
MSC Maya in HamburgQuelle: MSC Germany S.A. & Co. KG
-
Projektlogo: DROVAQuelle: P.–A. Klee, isac
-
Quelle: BSH
-
Quelle: Quelle: Unsplash / Adelin Preda
-
OpenDataCamQuelle: moovel lab
-
Quelle: FIR e.V. an der RWTH--Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen / Pixabay GmbH
-
Quelle: Copyright @ Freeway Kurierservice Georg Schmitt e.K.
-
Quelle: KIT/DRC
-
Prototypdemonstration. Zeigt die erkannten Straßensegmente mit zugehörigem Video.Quelle: AIRPARK GmbH
-
Quelle: DIW Econ GmbH
-
Projektlogo GeoValMLQuelle: Bundesanstalt für Wasserbau, 2017
-
Quelle: Old World Computing UG
-
Strukturierte Daten für die Zusammenarbeit im BrückenbauQuelle: WTM Engineers GmbH / Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer Hamburg
-
Quelle: CASPAR / Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
-
Quelle: OS-VAT / Palaimon GmbH
-
Quelle: mfr/ Fraunhofer FOKUS
-
Quelle: Erreichbarkeitsanalysen GOAT (GOAT Community, Homepage Open Accessibility. URL: http://open-accessibility.org)
-
Wir machen Fahrzeuge teilbarQuelle: Shared Mobility API Aggregator, eigene Darstellung / INVERS GmbH
-
Quelle: Kombiverkehr GmbH Co.KG
-
Quelle: Auto im Regen / FiW
-
Quelle: Experimentierfeld Digitaler Straßenraum (c) Rhein-Neckar
-
Quelle: Heatmap Germany / Technische Universität Dresden
-
Quelle: Universität Kassel, Projekt HERCULES
-
Quelle: Herrmann Witte
-
Quelle: Gordon Linnemann, 12.12.2019, Bremen
-
Quelle: ILEAG e.V.
-
Quelle: querbeet / istockphoto.com
-
Quelle: TU Chemnitz
-
Quelle: Foto: Aaron Beck, Modell: Tamara Retzlaff
-
Quelle: Institut für Fabrikbetriebslehre und Unternehmensforschung der Technischen Universität Braunschweig (IFU)
-
Quelle: Füllner & Partner GmbH
-
Quelle: Frau Angelina Herrmann (Stadt Köln)
-
Quelle: Smart City Systems GmbH
-
Quelle: Digital System Integration UG
-
Quelle: Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI
-
Quelle: U. Franke, 5micron
-
Quelle: Isarsoft GmbH
-
Quelle: Sirid Fillinger
-
Typische Baustellen im öffentlichen Verkehrsraum unterliegen häufig komplexen logistischen Vorgängen im Hinblick auf Material- und Ressourcenplanung sowie VerkehrsführungQuelle: Telocate
-
Quelle: DLR Forschungsstelle Maritime Sicherheit Bremen
-
Quelle: © LocasLab GmbH, Map data @ OpenStreetMap contributors
-
Quelle: Unsplash / ALE SAT
-
Quelle: Hochschule Bonn-Rhein-Sieg
-
Quelle: HAW Hamburg
-
Quelle: Stadt Flensburg
-
Quelle: AMCON Software GmbH