mFUND-Projekte
-
Quelle: BMDV
-
Quelle: RWTH Aachen University, ICoM
-
Quelle: TUD, Professur für Kraftfahrzeugtechnik
-
Quelle: ISAC
-
Quelle: CISS TDI GmbH
-
Quelle: Pixabay
-
Quelle: DLR Institut für Datenwissenschaften
-
Quelle: Christian Horn, Adobe Stock, Olivier Pfeiffer
- KI-basiertes Risikomanagement mittels V2X-Kommunikation
Quelle: EDI
-
Quelle: KIT - Institut für Verkehrswesen
-
Quelle: DLR, eigene Darstellung, Hintergrundkarte: © OpenStreetMap contributors, CC-BY-SA
-
Quelle: Intelligence on Wheels (IoW) GmbH
-
Quelle: Norman Seyffer, TU Bergakademie Freiberg
-
Quelle: Foto: Aaron Beck, Modell: Tamara Retzlaff
-
Quelle: Hochschule für angewandte Wissenschaften Hof
-
Quelle: Projektionisten GmbH
-
Quelle: TU Braunschweig
-
Quelle: Björn Steiger Stiftung
-
Quelle: VBB GmbH / BLIC GmbH
-
Quelle: Smart Mobility Research Group
-
Quelle: Institut MIR
-
Quelle: Siemens AG
-
Quelle: Shutterstock; PRETHERM GmbH
-
Quelle: gia
-
Quelle: SafeAD GmbH
-
Quelle: ISM+D
-
Quelle: RytleX
-
Quelle: Forschungsprojekt KiBliLok, DB Systel GmbH
-
Quelle: Jade Hochschule
-
Quelle: Fraunhofer IOSB-INA
-
Quelle: Fraunhofer-IFAM
-
Quelle: Ferropolis Stiftung Industriekultur gGmbH
- Überwachung kritischer Infrastruktur (Videomaterial north.io GmbH)
Quelle: north.io GmbH
- KI-basiertes Indikatorgestütztes Sicherheitsmanagement
Quelle: HELLER Ingenieurgesellschaft mbH
-
Quelle: Institut für Angewandte Informatik e.V.
-
Quelle: Geo++ GmbH
- track4science
Quelle: Ferdinand-Steinbeis-Institut
-
Quelle: Dr. Martin Lauer, KIT
-
Quelle: Trafficon – Traffic Consultants GmbH, Geoservices, Strubergasse 26, 5020 Salzburg, www.trafficon.eu
-
Quelle: contagt GmbH
-
Quelle: Stefan Gröschel und elevait GmbH & Co. KG
-
Quelle: Forschungszentrum Jülich
-
Quelle: Henner Gärtner, GehwegNavi
-
Quelle: Technische Universität Dresden
-
Quelle: HCU/Schiewe
-
Quelle: iRights.Lab
-
Quelle: Institut für Fahrzeugsystemtechnik des KIT
-
Quelle: Frau Prof. Dr. Ruschitzka
-
Quelle: Stadt Mücheln (Geiseltal)
-
Quelle: HTW Dresden
-
Quelle: RAS/TUC
-
Quelle: Fraunhofer IML
-
Quelle: Rösler Tyre Innovators GmbH & Co. KG
-
Quelle: Hendrik Benz, ICoM RWTH
-
Quelle: Hochschule Anhalt (Köthen)
-
Quelle: ASEAG
-
Quelle: Thorsten Saas
-
Quelle: eigene Erhebung ISB, Hintergrunddaten: Stadt Aachen, Bezirksregierung Köln
-
Quelle: Transcality AG
-
Quelle: 2022 Universität Erlangen
-
Quelle: LISt GmbH
-
Quelle: Stadt Spremberg, Foto: Rainer Weisflog
-
Quelle: Pixaby 190667
-
Quelle: Marple, Freie und Hansestadt Hamburg, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung
-
Quelle: Verkehrsverbund Oberlausitz- Niederschlesien, Bautzen / Pixabay
-
Quelle: IFS
- rail Projektfoto
Quelle: Sonja Szymczak
-
Quelle: Seray Künbet
- Drohnensteuerung via Mobilfunk
Quelle: Fraunhofer HHI
-
Quelle: Patrick Wagner, BfG
-
Quelle: Hochschule Ansbach
-
Quelle: HTW Berlin
-
Quelle: Telocate GmbH
-
Quelle: ATAP - Keypic
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: SWIFT GmbH
-
Quelle: Robert Owen-Wahl auf Pixabay
-
Quelle: heliopas.ai GmbH
-
Quelle: BMDV
-
Quelle: Fraunhofer-Institut
-
Quelle: Beust & Coll. Beratungsgesellschaft
-
Quelle: FH Aachen
-
Quelle: Lehr- und Forschungsgebiet Güterverkehrsplanung und Transportlogistik
-
Quelle: KV-Stat
-
Quelle: CISS
-
Quelle: Shutterstock von Kit8.net
- Fußgänger überqueren eine Straße an einer Zughaltestelle
Quelle: Fraunhofer IOSB-INA
-
Quelle: planen-bauen 4.0
- Stadt der Zukunft
Quelle: SWD
-
Quelle: ADDIX
-
Quelle: Institut für Baumanagement, Digitales Bauen und Robotik m Bauwesen, RWTH Aachen University
-
Quelle: Strali Bild Projektsteckbrief, iStockphoto
- 95 Prozent aller Bahnübergänge liegen in einem Feuerwehr-Einsatzgebiet
Quelle: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
-
Quelle: Adobe Stock / AlinStock
-
Quelle: TH Wildau
- Intelligente Nachhaltigkeitsevaluierung im Straßenbau – SusInfra
Quelle: Hendrik Benz, ICoM RWTH
-
Quelle: vigram GmbH
-
Quelle: BMDV, René Legrand
-
Quelle: FixMyCity GmbH, CC-BY-SA 3.0; Karte aus OpenStreetMap-Daten
-
Quelle: RWTH, ISAC
-
Quelle: Pfaff/FH Aachen (CC-BY-SA 4.0)
-
Quelle: Wildstyle Network GmbH
-
Quelle: Proteineer GmbH
-
Quelle: CC-BY-SA 4.0, Raphael Pfaff
-
Quelle: DB InfraGO AG
-
Quelle: Fraunhofer-Institut für Elektronische Nanosysteme ENAS
-
Quelle: Hochschule Karlsruhe
- Drohnenschwarm-basierte akustische Kamera
Quelle: Eigene Darstellung, Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig (Drohne und Stadt von freepik.com)
-
Quelle: etfoto - stock.adobe.com
-
Quelle: ifak e.V.
-
Quelle: Where2Share, TU Dresden
-
Quelle: Dr. Sören Vogel, Geodätisches Institut, 2023
-
Quelle: P&M Agentur
-
Quelle: Dryad Networks GmbH
-
Quelle: Schüßler-Plan Digital GmbH
-
Quelle: Helga Tauscher
- a11y-Score und Datenlayer für Barrierefreiheit
Quelle: Sozialhelden e.V., Andi Weiland Gesellschaftsbilder.de
-
Quelle: Wölfel Engineering GmbH + Co. KG
-
Quelle: Sedenius Engineering GmbH
-
Quelle: DRivE
-
Quelle: Emqopter GmbH
- Virtual Reality Hub
Quelle: Lufthansa Aviation Training
-
Quelle: Wonder
-
Quelle: FSD
-
Quelle: Fraunhofer IVI
-
Quelle: Dreamstime
-
Quelle: OPTmicro
-
Quelle: Münchner Verkehrs- und Tarifverbund
-
Quelle: iunera.com
-
Quelle: Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0
-
Quelle: TITUS Research GmbH
-
Quelle: Eigene Darstellung, © DKSR GmbH
-
Quelle: Martin Weis
-
Quelle: Zolitron
-
Quelle: André Künzelmann, UFZ
-
Quelle: Stadtmarketing- und Wirtschaftsförderungsgesellschaft Dormagen mbH, Dormagen
-
Quelle: FRYCE GmbH
-
Quelle: Fraunhofer IVI
-
Quelle: RUB-LfV
-
Quelle: LSA Logistik Service Agentur GmbH
-
Quelle: AVG / Paul Gärtner, 2020
-
Quelle: ASINCO GmbH, Düsseldorf Tourismus GmbH / U. Otte
-
Quelle: Carico GmbH (Pixabay, A. Krebs)
-
Quelle: Björn Steiger Stiftung SbR
-
Quelle: Fabian de Ponte Mueller / DLR e.V.
-
Quelle: Hochschule Kempten
-
Quelle: Adobe Stock / Hobbitfoot
-
Quelle: HTWK Leipzig
-
Quelle: PhySens Rail GmbH
-
Quelle: TU Berlin
-
Quelle: A+S Consult GmbH
-
Quelle: Stadtreinigung Leipzig
-
Quelle: Mika Baumeister, Unsplash
-
Quelle: Navimatix GmbH
-
Quelle: Technische Universität Dresden, ITVS
-
Quelle: HTWK Leipzig
-
Quelle: HTWK Leipzig
-
Quelle: DLR
-
Quelle: DeepScenario GmbH
-
Quelle: Bergische Universität Wuppertal, Lehr- und Forschungsgebiet Radverkehr
-
Quelle: VIA, RWTH Aachen University
-
Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
-
Quelle: Adobe Stock / black_mts
-
Quelle: Flughafengesellschaft Mönchengladbach GmbH
-
Quelle: RWTH Aachen
-
Quelle: Vectorsoft AG
- eDriveQuality
Quelle: Pixabay / IAM Industrieanlagenmontage GmbH
- Umfelderkennung mit KI auf Video-Daten einer Autobahn
Quelle: Palaimon GmbH
-
Quelle: Prof. Dr. J.-P. Mund
-
Quelle: AdobeStock / Yanukit
-
Quelle: Lärmschutzwand bei Zugvorbeifahrt (Quelle: REVOTEC)
-
Quelle: Konsortium AVIK
-
Quelle: Initiative für sichere Straßen GmbH
-
Quelle: TU Kaiserslautern
-
Quelle: Advantage IT GmbH
-
Quelle: UNITECHNICS KG
-
Quelle: KomIT (regio iT gesellschaft für informationstechnologie mbH)
-
Quelle: Fraunhofer IVI
-
Quelle: shutterstock.com / r.classen
-
Quelle: witt & partner geoprojekt GmbH
-
Quelle: Hochschule RheinMain
-
Quelle: Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University
-
Quelle: GNS-Electronics GmbH Würselen
-
Quelle: Christoph Heinze
-
Quelle: Hochschule Schmalkalden / AG Robotik
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: FH Dortmund
-
Quelle: Sven Ole Schmidt, TH Lübeck
-
Quelle: Juliane Anke, TU Dresden
-
Quelle: Anselm F. Daniel
-
Quelle: Projektkonsortium, TU Berlin
-
Quelle: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
-
Quelle: unsplash.com/@markusspiske
-
Quelle: Truck Connect - Universität Stuttgart
-
Quelle: Okeanos Smart Data Solutions GmbH
-
Quelle: pr2scale
-
Quelle: Hochschule Niederrhein
-
Quelle: tecVenture GmbH
-
Quelle: TITUS Research GmbH
-
Quelle: Fraunhofer IOSB-INA
-
Quelle: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
-
Quelle: Flughafen München
-
Quelle: Rheintaxi
-
Quelle: Otto-Friedrich-Universität Bamberg - Lehrstuhl für Informatik, insbesondere Mobile Softwaresysteme/Mobilität
-
Quelle: WeGlide
- Aufbau eines U-Spaces
Quelle: RWTH Aachen University
-
Quelle: FleetMon
- Visualisierung einer Mobilitätsstation
Quelle: Plusgrad GbR
-
Quelle: 3D Reality Maps GmbH
- Logo des Verbundvorhabens SEKISA
Quelle: vialytics GmbH
-
Quelle: Veomo Mobility GmbH 2022
-
Quelle: B2M Software GmbH ([ui!] Urban Mobility Innovations)
-
Quelle: Eigene Darstellung KIT-IfV auf Grundlage von Daten des Deutschen Mobilitätspanels
-
Quelle: Freepik.com / Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig
-
Quelle: SGKV e.V.
-
Quelle: naturtrip GmbH / Hermann Weiß
-
Quelle: goFLUX Mobility GmbH
-
Quelle: LAT Funkanlagen-Service GmbH
-
Quelle: Julius-Maximilians-Universität Würzburg
-
Quelle: DLR
-
Quelle: Pexels GmbH
-
Quelle: B2M Software GmbH
-
Quelle: DLR
-
Quelle: AdobeStock / metamorworks
-
Quelle: Technische Universität Bergakademie Freiberg
-
Quelle: Frankfurt UAS
-
Quelle: DEKRA
-
Quelle: Stadt Münster
-
Quelle: Stadt Mannheim, Fotograf: Andreas Henn
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: DLR e.V.
-
Quelle: CISS Technische DV-Informationssysteme - GmbH
-
Quelle: Pixabay
-
Quelle: DiMaRB Projektkonsortium
-
Quelle: Vesputi GmbH
-
Quelle: TITUS Research GmbH
-
Quelle: DriftNoise GmbH
-
Quelle: HeiGIT gGmbH
-
Quelle: Airport Research Center GmbH
-
Quelle: SOZIALHELDEN e.V., Berlin; © Karten: Mapbox / Openstreetmap
-
Quelle: Interlink GmbH
-
Quelle: von Beust & Coll. Beratungsgesellschaft mbH & Co. KG
-
Quelle: 4traffic
-
Quelle: platomo GmbH
-
Quelle: TU Dresden, IFKM
-
Quelle: Unsplash
-
Quelle: DELFI e.V.
-
Quelle: Dr. Ruben Müller, BAH Berlin
-
Quelle: Hochschule Kempten
-
Quelle: Universität Stuttgart, IAT
-
Quelle: Jakota Cruise Systems GmbH
-
Quelle: Hochschule Furtwangen
-
Quelle: FLAVIA IT-Management GmbH
-
Quelle: istock.com/in-future
-
Quelle: BAW
-
Quelle: AIT Austrian Institute of Technology GmbH
-
Quelle: DB Regio Bus Ost GmbH
- Vermessung mit Vaira über offenem Graben
Quelle: © Julius Erdmann, Vaira UG (haftungsbeschränkt)
-
Quelle: ICoM
-
Quelle: BAW
-
Quelle: M. Kerber, DZSF
-
Quelle: Point Cloud Technology GmbH
-
Quelle: shutterstock / joyfull
-
Quelle: Mansio GmbH
-
Quelle: Petra Schäfer
-
Quelle: Plan4Better GmbH
-
Quelle: OpenTrafficCam Contributors
- Echtzeitinformationen auf einem Fahrzeugdach
Quelle: MDL Mobility Data Lab GmbH
-
Quelle: INAVET
-
Quelle: LaLoG LandLogistik GmbH
-
Quelle: ALKIS Datenbeschaffungs-API (ADA) / CISS TDI GmbH
-
Quelle: heliopas.ai GmbH
-
Quelle: Institut für Schienenfahrzeuge und Transportsysteme
-
Quelle: RWTH Aachen University
-
Quelle: : FEB-NAVF
-
Quelle: Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung
-
Quelle: Geotab GmbH
-
Quelle: Foto: MKP / Grafik: Stefan Gröschel
- Luftbild Wetzlar
Quelle: Stadt Wetzlar
-
Quelle: Hofmann
-
Quelle: Peter Gwiasda
-
Quelle: umlaut Consulting GmbH
-
Quelle: Bercman
-
Quelle: Prof. Dr. Birgit Milius
-
Quelle: Stefan Gröschel
-
Quelle: Palaimon GmbH
-
Quelle: Stadt Münster / Uhlig & Wehling GmbH
-
Quelle: DLR
-
Quelle: Marc-Oliver Becker
-
Quelle: Frankfurt UAS
-
Quelle: Urban Software Institute GmbH
- Geplante Fahrgastlenkung basierend auf Auslastungsinformationen
Quelle: VBB
- Übersicht des Nutzerinneninterface zur Verwaltung der pro Wegsegment aggregierten und gelabelten Daten
Quelle: TU Bergakademie Freiberg
-
Quelle: QUISS – DB Cargo AG
-
Quelle: maiot GmbH
-
Quelle: Assistenz.de UG
-
Quelle: Unsplash / Bruno van der Kraan
- Extraktion von Indikatoren aus der automatischen Auswertung temporärer Kameraaufnahmen
Quelle: mouver GmbH
-
Quelle: Breeze Technologies UG
-
Quelle: myTRAINLOC Titelbild, Menlo79 GmbH
-
Quelle: 25square Sensor, eigene Aufnahmen
-
Quelle: KI-LU-HA_Navisense
-
Quelle: R. Hecht / IÖR Media
-
Quelle: DLR, CC-BY 3.0
-
Quelle: DLR e.V.
-
Quelle: Siemens AG
-
Quelle: Pilot zu umweltorientiertem Verkehrsmanagement in der Friedberger Landstr. in Frankfurt am Main während des „real-live“ Test.
-
Quelle: Icons made by Freepik from www.fluticon.com
- Annotation Autobahn
Quelle: Palaimon GmbH
-
Quelle: Büro für Angewandte Hydrologie (BAH)
-
Quelle: DB Systel GmbH
-
Quelle: Carrypicker GmbH
-
Quelle: rail connect/Torben Dierks
-
Quelle: Deutsche Bahn AG
-
Quelle: Digital System Integration UG
-
Quelle: (c) TU Dresden
- Erleichterte Nutzung offener Daten
Quelle: Fotolia / vege
-
Quelle: DLR
-
Quelle: BASt
-
Quelle: www.baustellen-check.de (17.08.2020)
-
Quelle: 2021 Mapbox / OpenStreetMap / Projektpartner
- Management datengetriebener Innovationsprozesse
Quelle: pixabay/RavindraPanwar
-
Quelle: pixabay.com, fsHH
- SafeRailMap-Prozess
Quelle: Geo++ GmbH
-
Quelle: Drift Noise GmbH
- Dreistufige Bewertung von Gefahren im Gleisumfeld
Quelle: Eisenbahn-Bundesamt
-
Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau
-
Quelle: SmartAQnet
- Projektlogo: WaCoDis
Quelle: 52°North GmbH
- Projektillustration: Rail2X - Smart Services
Quelle: Siemens Mobility GmbH
-
Quelle: ICoM, Universität Hannover
-
Quelle: accu:rate GmbH
-
Quelle: Fachhochschule Münster
- Lokalisierung von Ereignissen aus Social-Media-Daten
Quelle: openStreetMap, DFKI GmbH
-
Quelle: P+R-Planung OS
- Schnittmengen Datengovernance-Digitalmobilität
Quelle: instkomm e.V
-
Quelle: LUTRA GmbH
- Projektlogo ITP
Quelle: Fraunhofer IML
-
Quelle: Urban Software Institute GmbH & FIR e.V. an der RWTH Aachen
-
Quelle: Universität Duisburg-Essen
- Emmy bietet ein stationsunabhängiges Sharing-Angebot von Elektrorollern an.
Quelle: Christoph Spranger
- Projektlogo Begleitforschung
Quelle: WIK
-
Quelle: MKP GmbH
-
Quelle: Technische Universität Chemnitz, Freepik
-
Quelle: ISL
- Bus in ländlicher Region
Quelle: pixabay, falco
- MSC Maya in Hamburg
Quelle: MSC Germany S.A. & Co. KG
- Projektlogo: DROVA
Quelle: P.–A. Klee, isac
-
Quelle: BSH
-
Quelle: Quelle: Unsplash / Adelin Preda
- OpenDataCam
Quelle: moovel lab
-
Quelle: FIR e.V. an der RWTH--Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen / Pixabay GmbH
-
Quelle: Copyright @ Freeway Kurierservice Georg Schmitt e.K.
-
Quelle: KIT/DRC
- Prototypdemonstration. Zeigt die erkannten Straßensegmente mit zugehörigem Video.
Quelle: AIRPARK GmbH
-
Quelle: DIW Econ GmbH
- Projektlogo GeoValML
Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau, 2017
-
Quelle: Old World Computing UG
- Strukturierte Daten für die Zusammenarbeit im Brückenbau
Quelle: WTM Engineers GmbH / Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer Hamburg
-
Quelle: CASPAR / Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
-
Quelle: OS-VAT / Palaimon GmbH
-
Quelle: mfr/ Fraunhofer FOKUS
-
Quelle: Erreichbarkeitsanalysen GOAT (GOAT Community, Homepage Open Accessibility. URL: http://open-accessibility.org)
- Wir machen Fahrzeuge teilbar
Quelle: Shared Mobility API Aggregator, eigene Darstellung / INVERS GmbH
-
Quelle: Kombiverkehr GmbH Co.KG
-
Quelle: Auto im Regen / FiW
-
Quelle: Experimentierfeld Digitaler Straßenraum (c) Rhein-Neckar
-
Quelle: Heatmap Germany / Technische Universität Dresden
-
Quelle: Universität Kassel, Projekt HERCULES
-
Quelle: Herrmann Witte
-
Quelle: Gordon Linnemann, 12.12.2019, Bremen
-
Quelle: ILEAG e.V.
-
Quelle: querbeet / istockphoto.com
-
Quelle: TU Chemnitz
-
Quelle: Foto: Aaron Beck, Modell: Tamara Retzlaff
-
Quelle: Institut für Fabrikbetriebslehre und Unternehmensforschung der Technischen Universität Braunschweig (IFU)
-
Quelle: Füllner & Partner GmbH
-
Quelle: Frau Angelina Herrmann (Stadt Köln)
-
Quelle: Smart City Systems GmbH
-
Quelle: Digital System Integration UG
-
Quelle: Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI
-
Quelle: U. Franke, 5micron
-
Quelle: Isarsoft GmbH
-
Quelle: Sirid Fillinger
- Typische Baustellen im öffentlichen Verkehrsraum unterliegen häufig komplexen logistischen Vorgängen im Hinblick auf Material- und Ressourcenplanung sowie Verkehrsführung
Quelle: Telocate
-
Quelle: DLR Forschungsstelle Maritime Sicherheit Bremen
-
Quelle: © LocasLab GmbH, Map data @ OpenStreetMap contributors
-
Quelle: Unsplash / ALE SAT
-
Quelle: Hochschule Bonn-Rhein-Sieg
-
Quelle: HAW Hamburg
-
Quelle: Stadt Flensburg
-
Quelle: AMCON Software GmbH
-
Quelle: © BSH, Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
-
Quelle: Bliq GmbH
-
Quelle: OCA e.V.
-
Quelle: CMM Aachen GmbH - Center for Mobile Machinery
-
Quelle: TU Dresden
-
Quelle: ASINCO GmbH
-
Quelle: FHG IVI
- Digitale Lehre und Forschung
Quelle: anzebizjan - Fotolia.com
-
Quelle: Technische Universität Dresden, Professur für Geoinformatik
- Betrachtungsstufen für die Optimierung durch FAS
Quelle: Krimmling, Jürgen, Fahrerassistenzsysteme zum energiesparenden Fahren – Vortrag zur mofair Vorstandssitzung, Berlin, 17.01.2018
-
Quelle: wuidi GmbH
-
Quelle: HFC Human-Factors-Consult GmbH
-
Quelle: ISMD-TUDarmstadt
-
Quelle: INFRALYTICA GmbH
-
Quelle: Elektra Solar GmbH
-
Quelle: HCS Hamburger Conrainer Service GmbH
-
Quelle: LUTRA GmbH
-
Quelle: Flughafen München GmbH und Fraport AG
-
Quelle: Marius Jones
-
Quelle: Shutterstock von Kit8.net
-
Quelle: Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr der RWTH Aachen University
-
Quelle: BAW, smile consult GmbH
-
Quelle: https://opendrop.de
-
Quelle: Pixabay
-
Quelle: Smartphone-App der Evelix Technology GmbH
-
Quelle: traxventure research
-
Quelle: cantus Verkehrsgesellschaft mbH
-
Quelle: Johannes Schering
-
Quelle: Sommer GmbH & Co. KG
-
Quelle: ASTI / In Systems Automation
-
Quelle: LUP GmbH
-
Quelle: Frankfurt UAS
-
Quelle: Bahnkonzept Dresden
-
Quelle: Helfried Hofmann
-
Quelle: Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik 2020
-
Quelle: Fotolia/Industrieblick
-
Quelle: Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement
-
Quelle: RWTH Aachen
-
Quelle: ISMD-TU Darmstadt
-
Quelle: Deutscher Wetterdienst/Reuniwatt
-
Quelle: Droniq GmbH
- Ergebnis der eigenen Machbarkeitsstudie
Quelle: Viscan Solutions GmbH
-
Quelle: DRK-Krankenhaus Grevesmühlen gGmbH
-
Quelle: © WSA NOK
-
Quelle: DB AG
-
Quelle: LAT Funkanlagen-Service GmbH
-
-
Quelle: NV-ProVi_Logo.png
-
Quelle: Wölfel Engineering GmbH + Co. KG
-
Quelle: HCIC
-
Quelle: Door2Door GmbH
-
Quelle: Siemens Mobility GmbH
- Lastenradlogistik in Stuttgart
Quelle: veloCARRIER GmbH
-
Quelle: CISS TDI GmbH
-
Quelle: Quantum-Systems GmbH/pixabay Ratfink1973
- Bei MesSBAR wird die vertikale Verteilung von Luftschadstoffen für die Verbesserung von Vorhersagen und die Überprüfung von Maßnahmen zur Schadstoffreduzierung ermittelt
Quelle: Institut für Flugführung, TU Braunschweig
- Erwartungskonformes Verhalten automatisierter Fahrzeuge im Mischverkehr
Quelle: Fraunhofer IAO
-
-
Quelle: BearingPoint GmbH
-
Quelle: Andi Weiland | Gesellschaftsbilder.de
-
Quelle: Landkreis Wunsiedel im Fichtelgebirge / iisys
-
Quelle: R.Holst / G.Bertholt – Bundesanstalt für Straßenwesen
-
Quelle: Nigel Tadyanehondo, Unsplash
-
Quelle: Initiative für sichere Straßen UG
-
Quelle: Initiative Erlebniswelt Mobilität Aachen – TP 4 Verkehrsmanagement
-
Quelle: Fraunhofer
-
Quelle: CISS TDI GmbH
-
Quelle: Bahnkonzept 2019
-
Quelle: pexels.com/@tookapic
-
Quelle: Eigene Darstellung der Projektpartner mit Hintergrundkarte © Google, AeroWest, GeoBasis-DE/BKG, GeoContenet, Landsat/Copernicus, Maxar-Technologies und OSM-Straßendaten © OpenStreetMap contributors
-
Quelle: Geographisches Institut, Abteilung Geoinformatik, CC-BY-SA 4.0
- Konzept der ParkCheck Sensorik
Quelle: NovelSense UG / Smart City System, 2018
-
Quelle: Bundesdruckerei GmbH
- Windwurf nach dem Sturmtief Herwart
Quelle: Kai Jütte/LFOA MV
-
Quelle: Fraunhofer Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme
-
Quelle: Maerker, Bürgerbusverein Ebersbach, e-Bürgerbusprojekt
-
Quelle: Dr. Werner Lahmer
- Bus zum Strandbad Wannsee bei sonnigem Wetter
Quelle: Jörg Pawlitzke
-
Quelle: Fotolia/Industrieblick
-
Quelle: Stefan Redel - stock.adobe.com
- Open Mobility System OMOS
Quelle: https://www.omos.io
-
Quelle: Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung gGmbH
-
Quelle: WVI Prof. Dr. Wermuth Verkehrsforschung und Infrastrukturplanung GmbH
- Projektillustration MetaMitfahrPort
Quelle: TAT Technik Arbeit Transfer gGmbH
- Digitales Oberflächenmodell eines Teils des Jadebusen, abgeleitet aus flugzeuggestützter Radarinterferometrie
Quelle: DLR
-
Quelle: Manfred Menze, enercast GmbH
-
Quelle: M4Com System GmbH
-
Quelle: Berliner Wasserbetriebe, Grit Thomas
-
Quelle: FZI Forschungszentrum Informatik
-
Quelle: Robotic Eyes GmbH
-
Quelle: SIM3S, DB Systel GmbH
-
Quelle: tec4U-Ingenieurgesellschaft mbH
-
Quelle: HCU/g2lab
-
Quelle: ifak Institut für Automation und Kommunikation e.V.
-
Quelle: AdaptVis
-
Quelle: Viscan Solutions GmbH
-
Quelle: Füllner & Partner GmbH
-
Quelle: hochfein
-
Quelle: K. Bärfuss, TU Braunschweig
-
Quelle: Telefónica Germany NEXT GmbH
-
Quelle: Pixabay/Painter06
-
Quelle: XapiX GmbH
-
Quelle: DLR – IMF / PBA - Maximilian Langheinrich
- Drohnen ermöglichen dank ihrer höchstauflösenden Sensorik neue Perspektiven für das Monitoring von Strukturen und Vegetation an Wasserstraßen .
Quelle: Uferabschnitt: BfG, Drohne: GEOCOPTIX
-
Quelle: DLR/NASA
-
Quelle: Green Excellence GmbH nach Fotografie von: http://www.wsa-braunschweig.wsv.de/bauwerke/Bruecken/Brueckenbilder/Kanalbruecke_Eisenbahn_Bechtsbuettel.jpg.
-
Quelle: 25ways mobility GmbH
-
Quelle: kirsch konkret e.K. 2019
- 1
- 2