Quelle: BMDV
Problemstellung
Die Automatisierung und Vernetzung des Straßenverkehrs bietet für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) neue Chancen, sowohl zur weiteren Entwicklung und Verbesserung des bestehenden Angebotes als auch zur Schaffung neuer und stärker auf die individuellen Nutzer-bedürfnisse abgestimmter Angebote. Allerdings können solche Verbesserungen im ÖPNV durch Automatisierung nur dann erfolgen, wenn die neuen Angebote wirtschaftlich, sicher und für Nutzer attraktiv in das bestehende Verkehrssystem integriert werden.
Projektziel
Ziel des Projektes ist die Entwicklung hochautomatisierter und vernetzter Mobilitäts- und Fahrzeugkonzepte zum Einsatz im öffentlichen Nahverkehr sowie deren Evaluation mit Blick auf Integration in das Verkehrsgeschehen und den bestehenden ÖPNV sowie auf die Reaktionen und Interaktionen der Fahrgäste und der übrigen Verkehrsteilnehmer mit solchen Fahrzeugen. Zugleich werden Erkenntnisse darüber erwartet, welche Anforderungen potenzielle Nutzer an einen automatisierten ÖPNV haben und welche Aspekte zu einer Erhöhung der Akzeptanz der Angebote führen. Von weiterem Interesse sind die notwendigen Rahmenbedingungen und deren Weiterentwicklung für einen sicheren und effizienten Mischbetrieb von konventionellen und automatisierten Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr.
Durchführung
Zur Umsetzung der Ziele verbindet das Projekt empirische Erhebungen, Simulationen sowie Potenzialanalysen für den Einsatz automatisierter und vernetzter Mobilitätskonzepte mit der modell- und datengestützten Ableitung von Empfehlungen und Handlungsbedarfen. Ferner erfolgen eine Analyse der rechtlichen Rahmen-bedingungen sowie die Erarbeitung konkreter Rechtssetzungsvorschläge.
| Verbundkoordinator | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)
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| Projektvolumen | 1,79 Mio. € (davon 1,74 Mio. € Förderanteil durch BMDV) |
| Projektlaufzeit | 06/2017 - 09/2020 |
| Projektpartner |
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| Ansprechpartner | Dipl.-Geogr. Kay Gade E-Mail: Kay.Gade[at]DLR.de |