Gutachten: energieeffizienzgespreizte Lkw-Maut
Energieeffizienzgespreizte Lkw-Maut: Wirkungsabschätzung auf Endenergieverbrauch und CO2-Emissionen
Jahr: 2018
Rechtsgutachten über die Zulässigkeit einer energieeffizienten Lkw-Maut
Jahr: 2015
Weitere Informationen: Studie zur Implementierung einer auf Energieeffizienz basierenden Lkw-Maut, Rechtsgutachten über die Zulässigkeit einer energieeffizienten Lkw-Maut

Studie: „Erneuerbare Energien im Verkehr“
Potenziale und Entwicklungsperspektiven verschiedener erneuerbarer Energieträger.
Jahr: 2015
Weitere Informationen: Kurzstudie: Erneuerbare Energien im Verkehr

Studie: Sektorkopplung
Analyse von Herausforderungen und Synergiepotenzialen beim Zusammenspiel von Verkehrs- und Stromsektor.
Jahr: 2016
Weitere Informationen: Studie: Analyse von Herausforderungen und Synergiepotenzialen beim Zusammenspiel von Verkehrs- und Stromsektor

Studie: „Power-to-Gas im Verkehr“
Aktueller Stand und Entwicklungsperspektiven von Power-to-Gas-Technologien im Verkehr.
Jahr: 2014
Weitere Informationen: Kurzstudie: Power-to-Gas (PtG) im Verkehr. Aktueller Stand und Entwicklungsperspektiven

Studie: Förderung von CNG/LNG
Entwicklung von Maßnahmenbündeln zur Förderung von CNG/LNG zur Unterstützung der CPT-Initiative
Jahr: 2017
Weitere Informationen: Studie: Entwicklung von Maßnahmenbündeln zur Förderung von CNG/LNG zur Unterstützung der CPT-Initiative

Forschungsprojekt: Energieeffizienter ÖPNV
Erhöhung des Anteils erneuerbarer Energie und Steigerung der Energieeffizienz im öffentlichen Personennahverkehr
Jahr: 2014
Weitere Informationen: Energieeffizienter ÖPNV

Studie: LNG im schweren Güterverkehr
LNG als Alternativkraftstoff für den Antrieb von Schiffen und schweren Nutzfahrzeugen.
Jahr: 2014
Weitere Informationen: Kurzstudie: LNG als Alternativkraftstoff für den Antrieb von Schiffen und schweren Nutzfahrzeugen

Studie: Hemmnisse für LNG und CNG im Lkw
Identifizierung von Hemmnissen der Nutzung von LNG und CNG im schweren Lkw-Verkehr sowie Möglichkeiten zu deren Überwindung
Jahr: 2015
Weitere Informationen: Studie: Identifizierung von Hemmnissen der Nutzung von LNG und CNG im schweren Lkw-Verkehr sowie Möglichkeiten zu deren Überwindung

Studie: Hybrid-Oberleitungsbus
Potenziale des Hybrid-Oberleitungsbusses als effiziente Möglichkeit für die Nutzung erneuerbarer Energien im ÖPNV
Jahr: 2015
Weitere Informationen: Studie: Potenziale des Hybrid-Oberleitungsbusses als effiziente Möglichkeit für die Nutzung erneuerbarer Energien im ÖPNV

Machbarkeitsstudie: HO-Lkw
Machbarkeitsstudie zur Ermittlung der Potentiale des Hybrid-Oberleitungs-Lkw
Jahr: 2017
Weitere Informationen: Machbarkeitsstudie zur Ermittlung der Potentiale des Hybrid-Oberleitungs-Lkw

Studie: Brennstoffzellen-Lkw
Brennstoffzellen-Lkw: kritische Entwicklungshemmnisse, Forschungsbedarf und Marktpotential
Jahr: 2017
Weitere Informationen: Brennstoffzellen-Lkw: kritische Entwicklungshemmnisse, Forschungsbedarf und Marktpotential

Studie: Der Anteil von Transportkosten am Produktwert transportierter Güter
Berechnungen zur Höhe und zum Zusammenspiel von Transportkosten und Produktwert
Jahr: 2022
Weitere Informationen: Der Anteil von Transportkosten am Produktwert transportierter Güter

Studie: LNG für den Antrieb von Schiffen
LNG als Alternativkraftstoff für den Antrieb von Schiffen und schweren Nutzfahrzeugen.
Jahr: 2014
Weitere Informationen: Kurzstudie: LNG als Alternativkraftstoff für den Antrieb von Schiffen und schweren Nutzfahrzeugen

Studie: Drop-In-Kraftstoffe für die Luftfahrt
Zusammenfassung des Diskussionsstandes um alternative Kraftstoffe für die Luftfahrt und Analyse der Entwicklungspotenziale.
Jahr: 2014
Weitere Informationen: Studie: Drop-In-Kraftstoffe für die Luftfahrt

Studie: Biokerosin und EE-Kerosin
Biokerosin und EE-Kerosin für die Luftfahrt der Zukunft – von der Theorie zu Pilotvorhaben.
Jahr: 2016
Weitere Informationen: Studie: Biokerosin und EE-Kerosin für die Luftfahrt der Zukunft – von der Theorie zu Pilotvorhaben

Studie: PTG-HEFA-Hybridraffinerie in Deutschland
Analyse der Machbarkeit einer PTG-HEFA-Hybridraffinerie in Deutschland und ihr möglicher Beitrag zur Erzeugung erneuerbaren Kerosins.
Jahr: 2017
Weitere Informationen: Machbarkeitsanalyse für eine PTG-HEFA-Hybridraffinerie in Deutschland

Studie: Alltagsmobilität
Verlagerungspotenziale auf nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel im Personenverkehr
Jahr: 2016
Weitere Informationen: Studie: Alltagsmobilität: Verlagerungspotenziale auf nicht motorisierte und öffentliche Verkehrsmittel im Personenverkehr

Studie: Verlagerung Personenfernverkehr
Verkehrsverlagerungspotenzial auf den Schienenpersonenverkehr in Deutschland
Jahr: 2016
Weitere Informationen: Studie: Verkehrsverlagerungspotenzial auf den Schienenpersonenfernverkehr in Deutschland

Studie: Verlagerung Schienengüterverkehr
Verkehrsverlagerungspotenzial auf den Schienengüterverkehr in Deutschland
Jahr: 2016
Weitere Informationen: Studie: Verkehrsverlagerungspotenzial auf den Schienengüterverkehr in Deutschland

Studie: Verlagerung und infrastrukturelle Restriktionen
Verkehrsverlagerungspotenzial auf den Schienenverkehr in Deutschland unter Beachtung infrastruktureller Restriktionen
Jahr: 2016
Weitere Informationen: Studie: Verkehrsverlagerungspotenzial auf den Schienenverkehr in Deutschland unter Beachtung infrastruktureller Restriktionen

Studie: automatisiertes und vernetztes Fahren
Energie- und Treibhausgaswirkungen des automatisierten und vernetzten Fahrens im Straßenverkehr
Jahr: 2019
Weitere Informationen: Studie zu Energie- und Treibhausgaswirkungen des automatisierten und vernetzten Fahrens im Straßenverkehr, Informationen zu den durchgeführten Fachworkshops hier

Studie: MKS in China
Statusanalyse für eine Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie in China
Jahr: 2016