Projektbeschreibung

Ziel dieser Vorstudie war die Datenbeschaffung, Methodikentwicklung und eine Machbarkeitsstudie zum Aufbau eines GIS-basierten (GIS = Geoinformationssystem) Planungstools, welches verschiedenen Akteuren Hilfestellungen im Bereich Schwerlastverkehr bieten soll. Schwerpunkt war die Ausweisung von potentiellen Standorten für LNG-Tankstellen (LNG = liquefied natural gas) sowie die Analyse des tageszeitlichen Verkehrsaufkommens hinsichtlich einer Potentialermittlung zur Reduzierung von Belastungsmaxima. Die durch den LNG-Einsatz im Schwerlastverkehr reduzierten Lärm- und Schadstoffemissionen wurden dabei standortgenau betrachtet. Die für die Betrachtung benötigte Methodik ist für ein Testgebiet entwickelt und umgesetzt worden (Stuttgart).

Ergebnisse und Wirkungen

• Schaffung einer Datenbasis mit den verschiedenen verkehrsrelevanten Sach- und Geodaten, welche inhaltlich und quantitativ aufgewertet wurden.
• Identifikation optimaler Standorte (hoch frequentiert, gute Verkehrsanbindung, vorhandener Bauplatz, etc.) für LNG-Tankstellen für transeuropäische und lokal operierende Spediteure im Testgebiet.
• Die Machbarkeit des Planungstools zur Ausweisung von potentiellen Standorten für LNG-Tankstellen konnte dargestellt werden.
• Visualisierung von Lärm- und Schadstoffbelastungen.
• Skizzieren der Verschiebungen des Schwerlastverkehrs in verkehrsärmere Tageszeiten zur Reduzierung von Verkehrsstörungen (stockender Verkehr, Stau).
• Alle relevanten Projektergebnisse sind über ArcGIS-Online ("Story Map", "2D Web-App", "3D Web-App") live abrufbar und wurden zudem in Form eines Abschlussberichts wissenschaftlich dokumentiert.
• Anreicherung der mCLOUD mit neuen Geodaten (recherchierte Basisdaten und Projektergebnisse).